О чем этот сайт?

Автоматическая коробка передач. Очень много мифов об этом сложном устройстве живет в умах автомобилистов. Мифы порождаются от непонимания сути работы этого поистине уникального устройства. Непонимание, в свою очередь, приводит к неправильной эксплуатации и к последующему выходу из строя этого сложного узла. Если вы чего-то не знали об акпп, то мы постараемся дать вам максимально возможную информацию. Мы хотим стать для вас хорошими советчиками, чтобы приезжая к нам, вы чувствовали нашу поддержку и уезжали от нас с отличным настроением. Удачи всем!

АКПП неисправности. Часть 4

АКПП неисправности. Часть 4

     В этой части обсудим проблемы, с которыми приходится сталкиваться владельцам автомобилей BMW и мастерам их ремонтирующим.      Начну с джипа Х5 с двигателем 4.4 литра. Шел джип с 2002 года и комплектовался усиленной коробкой ZF 5HP24. Уже упоминал эту...

Далее...

АКПП неисправности. Часть 3

АКПП неисправности. Часть 3

     Обратимся к автоматическим коробкам, устанавливаемым на автомобили Audi. Достаточно распространенная АКПП ZF 5HP19 устанавливалась с 1995 года по 2003 год на модели А4, А6, А8 c двигателями объемом меньше 3.0 литров. В эту же категорию попал внедорожный...

Далее...

АКПП неисправности. Часть 2

АКПП неисправности. Часть 2

     Продолжим разбор дефектов, характерных для АКПП производства компании Mercedes. Прежде всего, коснемся специфики автоматических трансмиссий, агрегатирующихся с большеобъемными двигателями объемом свыше 3.0 литров. Как вы понимаете, к таким...

Далее...

АКПП неисправности

АКПП неисправности

     Сегодня в очередной раз убедился в пользе сайта. К мастерам приехал читатель сайта из Анапы, которому чинили местные умельцы гидроблок. Андрей около трех часов проводил реанимацию этого блока. Анапские умельцы даже поверхности клапанов...

Далее...

DSG — роботизированный агрегат

DSG — роботизированный агрегат

     Говорят, что все хорошее это хорошо забытое старое. Так случилось и с системой DSG (Direct Shift Gearbox – в переводе означает коробка с прямым включением), схема которой впервые была предложена еще в 1935 году весьма примечательной личностью – Адольфом...

Далее...

ZF 8HP. Что нового?

ZF 8HP. Что нового?

     В своем обзоре обозреватель из США David Zatz представляет текущую ситуацию, происходящую с восьмиступенчатым автоматом от компании ZF, о котором на сайте уже писали в отдельной статье. В обзоре о тренде, который к сегодняшнему дню замечен по...

Далее...

ZF 9 HP — обобщения

ZF 9 HP — обобщения

     Когда в прошлом году был выпущен пресс-релиз о новой разработке компании ZF девятиступенчатой АКПП 9 HP, сведения о переговорах с производителями автомобилей только начинались. Последующие сообщения из компании стали постепенно...

Далее...

Гидроблок АКПП. Kickdown и почему я его не люблю

Гидроблок АКПП. Kickdown и почему я его не люблю

     В этой заключительной статье поговорим об обгоне. Эта фаза всех наших поездок очень важна тем, что от нее зависит иногда и собственно жизнь. Не случайно (кстати, многие не догадываются) когда идет выбор между двумя двигателями, то выбирают более...

Далее...

Гидроблок АКПП. Клапана переключения. Окончание

Гидроблок АКПП. Клапана переключения. Окончание

     В предыдущей статье мы остановились на моменте, когда отработал клапан 1-2 и подготовлен к работе клапан 2-3. В клапане 2-3 пружина большей жесткости, чем в клапане 1-2 и этот фактор позволяет клапану 2-3 оставаться в невключенном состоянии еще...

Далее...

Гидроблок АКПП. Клапана переключения. Часть 2

Гидроблок АКПП. Клапана переключения. Часть 2

     Не следует забывать, что алгоритм управления автоматической трансмиссией настраивается таким образом, чтобы учесть все участвующие в принятии решения факторы и чтобы сочетание этих факторов было эффективным. Т.е. все переключения в АКПП должны...

Далее...
Страница 1 из 912345...Последняя »
This site is protected by WP-CopyRightPro