В этом коротком замечании пройдемся по вопросам организации процесса движения трансмиссионной жидкости по системе. Напоминаю — система замкнутая, но через сапун имеет связь с внешней атмосферой. Напоминаю также, что состояние уплотнителей зависит от [...]
Продолжим обсуждение общих принципов работы всей гидросистемы, где все же главенствующую роль играет гидроблок. Все сходится на нем, и он регулирует все потоки. Другого варианта просто быть не может. Просто с развитием и [...]
После рассмотрения частностей, давайте все объединим в единую систему и посмотрим, как это все работает. В чем-то будем повторяться, однако общую картину сложить без некоторых повторений не удастся. Начнем с регуляторов давления. [...]
Поскольку замкнутая система гидравлического управления коробкой представляет собой комплекс узлов, которые не всегда работаю одновременно, то необходима возможность выбора активных составляющих. В технологии такого выбора и участвуют специальные клапаны, влияющие на направление [...]
Еще один способ управления клапаном-дросселем предполагает использование модулятора. Схема конструкции модулятора представлена на рисунке. Конструктивно модулятор представляет собой камеру, которая состоит из двух частей. В качестве разделяющего фрагмента используется диафрагма, которая может быть [...]
Сразу оговорюсь, что в АКПП с электронным блоком управления (ЭБУ) скоростной регулятор не используется. Его заменил специальный датчик, который устанавливается на выходном валу трансмиссии. Но поскольку гидравлические коробки еще в ходу – рассмотрим. [...]
Еще один вид клапанов относится к чисто гидравлическим акпп и стоит его рассмотреть для полноты картины. Это клапаны переключения, которые непосредственно управляют переключением передач. Как было отмечено в предыдущей статье, в [...]
Уверен, что те, кто внимательно читает материалы по гидроблоку, уже прилично понимает суть его работы. Для этого и пишу так подробно. Постараемся и по другим узлам также пройтись, чтобы была полная ясность. [...]
Насос в гидросистеме акпп играет роль нагнетателя ATF. Надо различать стартовый режим нагнетания, когда после запуска двигателя насос просто начинает гнать трансмиссионку по системе и его работу после прогрева. Так [...]
Не следует забывать, что алгоритм управления автоматической трансмиссией настраивается таким образом, чтобы учесть все участвующие в принятии решения факторы и чтобы сочетание этих факторов было эффективным. Т.е. все переключения в АКПП должны осуществляться [...]
Copyright © 2024 | АКПП-центр
