Вольво. Старт/Стоп технологии теперь и для АКПП
Вслед за введением старт/стоп технологий для автомобилей Volvo с механической КПП пришла очередь на модернизацию и автомобилей с АКПП. Внедрение этой технологии позволило говорить о снижении потребления топлива. В ближайшее время стартстопные технологии будут применены [...]
Гидроблок АКПП. Клапаны, управляющие потоками ATF
Поскольку замкнутая система гидравлического управления коробкой представляет собой комплекс узлов, которые не всегда работаю одновременно, то необходима возможность выбора активных составляющих. В технологии такого выбора и участвуют специальные клапаны, влияющие на направление [...]
Гидроблок АКПП. Управление клапаном-дросселем. Часть 2
Еще один способ управления клапаном-дросселем предполагает использование модулятора. Схема конструкции модулятора представлена на рисунке. Конструктивно модулятор представляет собой камеру, которая состоит из двух частей. В качестве разделяющего фрагмента используется диафрагма, которая может быть [...]
Лексус RX300 и убитая АКПП U140. Заключение
Для тех, кто зашел прямо на эту статью напоминаю, что мы рассматриваем ситуацию с АКПП U140 от Лексус RX300, которую я описал в первой и второй частях. Повторяться не буду – почитайте. После [...]
Вариатор для Audi
Вариаторы J1 MULTI TRONIC CVT на Audi устанавливаются уже давно: — на модели А4 с двигателями от 1.8 до 3.2 включительно устанавливались с 2003 по 2008 годы — на модели А4 Cabriolet с 2004 по [...]
Интервью. Гарантия и вокруг нее
Админ. Здравствуй, Андрей! Прежде всего, поздравляю тебя с днем автомобилиста. Ты ведь имеешь отношение к этому празднику. Андрей. Спасибо. Тогда мы оба должны поздравиться. Админ. Хорошо. Спасибо и тебе. Давай все же в [...]
Лексус RX300 и убитая АКПП U140. Часть 2
Продолжим разбираться с дефектовкой АКПП U140 от Лексус RX300. Задача мастера в процессе разборки увидеть и понять как можно больше мелочей, из которых сложится полная картина произошедшего. Только тогда можно всю цепочку событий [...]
Типичные проблемы. Ремонт акпп в Ростове
Если рассматривать проблемы, которые могут возникнуть при эксплуатации автоматических трансмиссий, то их количество ограничено и все они известны заранее. Нужно только обращать внимание на поведение акпп при поездках и постараться подробно донести свои впечатления до [...]
Гидроблок АКПП. Скоростной регулятор
Сразу оговорюсь, что в АКПП с электронным блоком управления (ЭБУ) скоростной регулятор не используется. Его заменил специальный датчик, который устанавливается на выходном валу трансмиссии. Но поскольку гидравлические коробки еще в ходу – рассмотрим. [...]